世界拉力锦标赛 10资讯 评论

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驾驶本身当然是任何赛车游戏中最重要的部分,这也是游戏的亮点所在。模拟并不像泥土拉力赛2.0那样要求严格,但这并不是说这不是一个具有挑战性的拉力赛游戏。凭借大量的自定义选项,您可以调整难度,这是一款可以随您扩展的游戏。我们使用默认设置进行游戏,发现操作非常有趣。它属于“辛察德”阵营——目标是真实感,但有一点回旋余地。最终,将这些汽车扔来扔去感觉很棒,尤其是双信 的精美触发器和触觉,再次在这里得到了很好的利用。令人高兴的是,您确实感受到类别之间的差异。从初级虚拟现实研究中心的入门级前轮驱动汽车到虚拟现实研究中心3 及更高版本的四轮驱动汽车,这是一个明显的跳跃 - 每个级别的感觉都不同,尤其是当您考虑到该游戏 50 周年纪念模式中的经典汽车时。





是的,今年比赛的头条新闻是庆祝赛车运动的五年历史。它包括许多里程碑事件,从 1973 年的雅典卫城拉力赛和阿尔卑斯山在 A110 柏林中的首次胜利开始。您将经历从臭名昭著的 B 组、A 组到 2000 年代的重要时刻,驾驶一些赛车运动中最知名的车辆:蓝旗亚 斯特拉托斯、奥迪运动版、蓝旗亚 德尔塔积分、丰田泰利莎- 这样的例子不胜枚举。不幸的是,除非你预购了游戏或者愿意花钱购买,否则斯巴鲁翼豹 虚拟现实研究中心和三菱兰瑟埃沃V 并不在名单上。拥有所有这些著名的赛事和赛车真是太棒了,尤其是对于长期粉丝来说,但该模式融入游戏的方式却很不寻常。要解锁更多 50 周年纪念活动,您需要首先在职业模式中完成它们。周年纪念活动将出现在您的职业日历中,您必须通过计时赛才能在主菜单中轻松访问它们。同样奇怪的是,您需要先解锁所有周年纪念活动,然后才能进入职业生涯中的私人团队模式,这可以让您为自己的团队使用令人印象深刻的新制服编辑器。虽然您可以在快速游戏中使用自定义制服,但这似乎是一个奇怪的限制。






尽管有这些结构上的怪异,深入的职业模式仍然是一个亮点。从初级 虚拟现实研究中心或虚拟现实研究中心3 开始,您可以管理您的团队、日程和技能,以慢慢建立声誉并攀登排名。除了集会本身之外,还有很多值得关注的事情。团队成员的士气会根据您的行动而上下波动,您与汽车制造商的关系也是如此。你可以雇佣和解雇新员工,研发部分允许你将你的技能点花在充满福利的大树上。在特殊阶段之间,您还需要考虑轮胎的选择并修复任何损坏。如果您在过去几年里玩过虚拟现实研究中心 游戏,您就会知道会发生什么 - 这是一种非常强大且令人上瘾的模式,会让您持续很长时间。






如果你不担心管理一支球队,赛季模式会剥夺一切,只专注于拉力赛阶段。前面提到的“快速游戏”可让您按照自己的意愿设置比赛,在任何赛段使用任何车辆。该游戏还为新手提供了一套很棒的训练模式。沙盒测试区可让您在具有各种地形类型的小地图上行驶,而培训课程将让您熟悉闭路赛道上的操作。最后,挑战是有趣的活动,可以测试你的技能;这些可以是简单的计时赛或极端条件比赛,在这些比赛中,您将获得一辆严重损坏的汽车,并且必须在恶劣的天气下行驶一定的距离。多人游戏选项填充了已经拥挤的游戏。两人分屏回归,运行起来与单人游戏一样流畅,同时您还可以通过多种方式在线玩游戏。俱乐部可让您创建或加入自定义锦标赛,副驾驶可让您与其他玩家组队,共同应对特殊阶段,当然,定期配对中还提供快速游戏。哦,每个活动也都有排行榜。
 

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